Без датчика уровня топлива не обойтись. Если в городском цикле расход легко контролировать «на ощупь», за городом из-за разной скорости и качества дорожного покрытия предсказать количество горючего проблематично.

Условно причины повреждений разделяются на 4 группы:

  • Производственные браки. Это случается при покупке новых аппаратов, которые сразу начинают давать погрешность. Заметить это не так просто, ведь кажется, что новое оборудование работает идеально.
  • Механические дефекты. Излишняя самоуверенность делает автовладельцев вандалами. Неаккуратное обращение с машиной и агрессивный стиль вождения вредят всем узлам автомобиля.
  • Несоблюдение ТО. В периодической проверке нуждается не сам датчик, а электросистемы транспортного средства. Короткие замыкания – основная причина критических повреждений.
  • Ошибки при подключении. Если нет навыков и знаний по электрике, лучше заплатить за ремонт мастеру. Короткое замыкание в цепи приведет к перегоранию датчика и других электроустройств.

Выявить точную причину дефекта поможет диагностика. На базе сервисной мастерской проводить технический анализ легче. Для этого у мастеров есть инструмент, оборудование и данные по заводским параметрам автомобиля.

Как правильно пользоваться датчиками уровня топлива?

Защитить сенсор поможет соблюдение рекомендаций автопроизводителя. Касаются они не только датчика, но и всей машины. Речь идет о следующем:

  • Защита от механических воздействий. Езда по бездорожью на машине, не предназначенной для этого, это предсказуемые проблемы. Из-за вибраций слабые крепления не выдержат, датчик попросту слетит и разобьется.
  • Стабильное электропитание. Повредить электросхему машины легко. Это можно сделать даже при банальном подключении колонок, дополнительных медиаустройств. Нельзя забывать о состоянии генератора и аккумуляторной батареи, ресурс которой может быть на исходе.
  • Качество топлива. Трубка сенсора, соприкасающаяся с горючим, подвержена отдельным рискам. Мало кто задумывается о том, какой бензин заливается в машину на АЗС. В большинстве это топливо с примесями. Отложения становятся причиной развития коррозии на элементах системы контроля.

Своевременное ТО – это еще навыки и умения. Оптимально найти постоянную мастерскую, где мастер проверить и при необходимости поменяет датчик на новый. Самостоятельные попытки найти истинную причину неисправностей, как правило, ни к чему не приводят.

Как выбрать лучший датчик?

Поменять сенсор уровня топлива через ZAPCHASTI.RIA.COM можно при сотрудничестве с транспортными компаниями. Представители организаций занимаются перепродажей б/у автомобилей и комплектующих. Датчики для транспортных организаций – это расходный элемент, который меняется несколько раз в год.

Сенсоры, применяемые на грузовом транспорте, отличаются от тех, которые ставятся на легковые машины. Связано это со следующим:

  • Контроль над датчиками ведет независимый специалист. Эксперт следит, чтобы пломбы на устройствах не были сбиты, а сами системы работали правильно. Б/у устройства, предлагаемые от коммерческих организаций, в большинстве не имеют критических дефектов.
  • Монтаж и демонтаж сенсоров – процедура, к которой представители фирм относятся щепетильно. Любое нарушение и неаккуратность дадут погрешность в вычислениях и могут стоить новой топливной системы.
  • Машины в автопарках обслуживаются после каждого рейса. Датчики чистятся, проверяются, а поэтому практически не получают повреждений.

Преимущество еще и в том, что представители компаний не выставляют завышенного ценника и готовы продавать дорогостоящие модели устройств за копейки.

Как выбрать датчик, если нет специальных знаний?

Подбор б/у оборудования да еще и узкоспециального класса – задача не для новичков. Легко купить сенсор неисправного типа или приобрести дешевую китайскую подделку по цене брендовой европейской.

Действовать можно от очевидных фактов:

  • Серийный номер. На некоторые иномарки автопроизводитель выпускает фирменные датчики, которые маркируются. Искать деталь нужно по уникальному идентификатору.
  • Отзывы. На автомобильных порталах и на том же сайте ZAPCHASTI.RIA.COM можно изучить отзывы о топовых моделях и узнать, какая конфигурация к какой машине подходит.
  • Рекомендации производителя. Это касается креплений, информации о нагрузках на электросеть. Для датчика есть конкретное место внутри технических отсеков и на приборной панели, а поэтому и подбирать устройство нужно главным образом с учетом внешнего вида.

Если данные о количестве горючего по-прежнему неверны, это не обязательно связано с сенсором. Вероятно, есть утечка или повреждения в топливной и фильтрующей системе. Найти проблему поможет комплексная диагностика автомобиля в сервисном центре.