Системы электронного управления автомобильными бортовыми устройствами имеют схожую структуру. Принцип действия датчиков, входящих в систему, примерно один и тот же. Приборы осуществляют преобразование информации о значениях, что, в свою очередь, преобразуются из неэлектрических величин в электрические сигналы. После сигналы переформатируются в цифровой код и поступают на микроконтроллер.

С начала 70-х годов в мире стали бороться с вредными выбросами, поэтому численность датчиков постоянно растет. Назначение приборов может быть разным, но в целом, датчики на сегодняшний день контролируют практически все узлы автомобиля, обеспечивают безопасность и регулируют вредные выбросы в атмосферу.

Датчики в конструкции автотранспорта

Специалисты Avto.pro предлагают краткий обзор некоторых видов датчиков в конструкции автотранспорта

  • Приборы для контроля уровня жидкостей. Для обеспечения функций технических средств используются технические жидкости. В работе отдельных узлов автомобиля они тоже присутствуют. Это моторное масло, охлаждающая жидкость, жидкость в бачке омывателя стекла и прочие. Датчики контроля могут быть поплавковыми, емкостными, ультразвуковыми, температурными;

  • Температурные приборы для контроля уровня. Имеют корпус, выполненный из металла, внутри которого встроена платиновая нить. Нагревание нити происходит благодаря электричеству. Степень ее остывания зависит от количества жидкости. Поэтому фактический объем жидкости можно рассчитать по скорости остывания нити. Расчеты осуществляет бортовой компьютер;

  • Приборы контроля состояния тормозных колодок. С течением времени покрытие тормозных колодок изнашивается и автозапчасть подлежит замене. Скорость износа колодок бывает разной и зависит от целого ряда факторов: стиля вождения, качества дорог, степени надежности колодок и т.д. При изношенных колодках быстрее стирается тормозной диск, из-за чего растет тормозной путь, время торможения, что опасно для водителя и пешеходов;

  • Емкостные и ультразвуковые приборы. Их чаще устанавливают на автомобилях премиум-класса. Модули имеют сложную конструкцию, где есть микрокомпьютер. За счет этого обеспечивается максимальная точность измерений.

Замена приборов

Датчики, как и другие автозапчасти, могут выходить из строя. В этом случае автолюбитель ищет замену. Чтобы выбрать датчик для своего автомобиля нужно ориентироваться на технические характеристики. Если датчик выбран неправильно, то будет работать некорректно, и может отказать раньше времени. Не менее важно выбирать качественные продукты. Это датчики производителей Behr/Hella, Wahler, Bosch, Lucas/TRW,VDO, Beru, NGK, которые отличаются довольно высокой стоимостью. Менее дорогие приборы представляют фирмы FAE, Meat&Doria, MTE-THOMSON, Advantech, Intermotor, Quick Brake, Transpo.

Датчики ERA, Hans Pries, AD, SWAG. Nipparts отличаются доступной ценой, но низким качеством.