Катализатор - это элемент выхлопной системы, имеющий задачу снизить токсичность выхлопных газов, поступающих из выхлопной трубы. Происходит это путем „дожигание” в катализаторе выхлопных газов, что вызывает распределение содержащихся в них вредных веществ.

Если вас интересует замена катализатора, то получить больше информации об этом вы можете на http://замена-катализатора.москва/

Как работает катализатор?

Наиболее широко используется в автомобилях с бензиновыми двигателями трехходовые катализаторы, вызывающие уменьшение выбросов оксидов азота и окисления углеводородов и оксида углерода. В результате этого процесса образуется вода и менее вредный углекислый газ. Катализатор построен в виде металлической банки с наполнителем имеющим структуру сот, покрытую веществом, входящим в реакцию с газами внутреннего сгорания. Со временем катализатор подвергается обжигу и перестает выполнять свою функцию. В результате неисправности системы питания двигателя, возможно также сплавления наполнителя катализатора, что приводит к его забиванию и тушению двигателя.

Как выглядит замена катализатора?

В случае замены катализатора действуют так же, как и в случае с глушителя выхлопной системы. В зависимости от способа крепления используют хомуты скручиваемые болтами или применяются соединения сварные. Отработанный катализатор необходимо утилизировать, так как возможна утечка из него некоторых веществ, используемых для производства новых катализаторов. Езда с неисправным катализатором может привести к повреждению двигателя. Датчики, установленные в системе выпуска отработавших газов, ощущают неправильный состав выхлопных газов, который может стать причиной изменения контроллером впрыска и состава топливно-воздушной смеси. Это может привести к повреждению клапанов, их седел или поршней.

Как понять, что катализатор неисправен?

Неисправность катализатора мы можем узнать по характерным запаху сероводорода выходящему из выхлопной трубы.