• Главная
  • В Керченском проливе возведут три вспомогательных моста
14:17, 31 августа 2015 г.

В Керченском проливе возведут три вспомогательных моста

Между Таманью и Керчью для строительства моста через Керченский пролив строители начали возводить вспомогательные рабочие мосты.

Об этом пишет "Российская газета", передает корреспондент 3652.ru.

Первый такой мост свяжет Таманскую сторону и остров Тузла осенью 2015 года. Еще два рабочих моста — от острова Тузла до судоходного канала и от канала до Керчи — появятся к лету 2016 года. Временные сооружения позволят в любую погоду подвозить к месту строительства необходимые грузы.

"Рабочие мосты очень важны в подготовительный период, — говорит первый заместитель начальника ФКУ Упрдор "Тамань" Роман Новиков. — Они предназначены как для доставки материалов и оборудования, так и для выполнения некоторых технологических операций при строительстве основного сооружения".

Будущий мост через Керченский пролив будет состоять из четырех автомобильных полос и двух железнодорожных путей. Они запроектированы раздельно, а вспомогательные мосты возводятся между их осями.

"В Керченском проливе в любое время года, а особенно с ноября по март, возможно усиление ветра до штормового, — пояснил замдиректора по проектированию ЗАО "Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург" Виктор Галас. — В таких условиях затруднительна доставка материалов по морю и работа строительной техники. Рабочие мосты позволят минимизировать зависимость от метеоусловий и начать строительство транспортного перехода практически одновременно на восьми участках".

Как сообщили в пресс-службе компании-подрядчика строительства "СГМ-мост", протяженность первого рабочего моста — около 1,2 километра. Это сооружение на 58 опорах, рассчитанных на максимальную ледовую нагрузку за последние 10 лет. Ширина металлического пролетного строения — более 11 метров, высота от уровня моря — два метра.

"По временным мостам смогут передвигаться краны грузоподъемностью до 250 тонн, буровые машины и другая тяжелая строительная техника, а на третьем рабочем мосту — от фарватера до Керченского берега — предполагается еще и узкоколейка для движения мотовоза, — рассказал начальник управления по специальным проектам компании "Стройгазмонтаж" Леонид Рыженькин.

Рабочие мосты построят вне зоны интенсивного судоходства. Для безопасности мореплавания в акватории пролива ночью их подсветят сигнальными огнями.

Читайте также: В районе строительства моста через Керченский пролив начались испытания грунта на прочность

В Крыму забили первую сваю будущего Керченского моста (ВИДЕО)

Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции
#Керченский мост #вспомагательный мост #строительство
0,0
Оцените первым
Авторизуйтесь, щоб оцінити
Авторизуйтесь, щоб оцінити

Комментарии

Объявления
live comments feed...